因为飞船的单项着陆冲击值比较高，要求航天员在飞船出现意外的情况下能够承受更大的冲击值。航天员系统知道这件事之后，都争先要做最高值冲击试验。但是按规定风险试验只能由锻炼员做，冲击值最好的仲令风自然成了最好人选。冲击塔被调节到18个G值的冲击，人体冲击试验成功突破了飞船的单项冲击值，但是仲令风却因为冲击值过高引发旧伤……
随着飞船工程的进程，航天员的另一项高风险试验——热真空又面临挑战，在航天员系统的请求下，指挥部同意做这项试验，挑战这项试验的仲令风和林兮双双通过了成功测试。
指挥部决定请国际载人航天专家评审我国飞船技术，叵耐评审费用过高，评审小组无功而返，工程指挥部决定取消这项计划，一切凭我们自己的把握进行。谁知第一艘无人飞船刚要准备进场，却发生了意外的故障，一名工人的螺丝刀碰了一个缺口，多余物掉进了飞船…………